♠ 工学部祭がおわりました。

ヤマダです。
みなさまおつかれさまでした。

すさまじい勢いで車体は組みあがり、
そしてそれでも完成は・・・？？ということで、
当日にそなえて私ヤマダは２５時ころに帰宅させていただいて。

当日、ブースの最終チェックに向かうと、車体はまだ工場とのこと。
ブースの装飾やらなにやらをひとりで黙々とこなしつつ、

ブースに立ち寄ったメンバーは工場へ吸い込まれ、以来帰ってきませんでした。
「ブレーメンの笛吹き」さながら。。。とか独り言もむなしく。

工学部祭当日は雨も上がり、来客数も上々♪
工学部祭午前中は学生の保護者さんやら関係者が多いようで、
熱心に説明をきいていただけて、うれしい限りで。

まだまだ学生フォーミュラ大会の認知度は低く、
「こんなことやっていたなんて！」と。

大会当日用のエンジンを展示していたのですが、
「…　…　？？」と頭をひねるお父さんがたくさん。
声をかけると、
「このエンジンはー・・・バイク？」
YES! THAT'S　RIGHT!！
「そうなんです、学生フォーミュラ大会の規定が４気筒６１０ｃｃ以下で…略」

わかるんですね、やっぱり。

高校生の男の子も
「これバイクじゃね？」
母「そんなわけないでしょう、ほら車よ？」（展示写真を指差して）

将来有望です。受かったら是非フォーミュラへ。


そんなこんなで、午後になると、
（残念ながら未完成の）車体が搬入されて。

やっぱりすばらしい！
サスの鈍い光沢！新幹線を髣髴とさせるカウル！
美しい！ワクワクしてしまうね！

クルーの面々には”無念”さがにじみでていたけれども、
展示会場は一気に華やいで、
やはり展示できて本当によかったと。

「わたしたちはこんなことをしているのです。
こんなものをつくっているんです。
これだけの熱意を注ぎ込んでいます。」

それは文章や写真では表しきれず、
たとえ納得のいかないものであっても、
１台のフォーミュラカーそのものが放つナニカが、
そのすべてを物語っているようでした。

さぁこれからまた次のステップへ
（どうやら１ヵ月後には発表が控えているようで、まったなしです。

みなさま応援よろしくおねがいします。


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追伸、工学部祭後、同日行われていた新大祭でベロンベロンになってましたとさ。
私は今日から溶接の練習だーーー♪
あっと、当日の写真、撮り忘れてしまいました。後日UPします。